metrorrey-metro-sujetadores
Temen riesgo de accidentes en Metrorrey

Los problemas financieros con los que opera Metrorrey podrían generar un aumento en el riesgo de accidentes de este medio de transporte.

Esta fue la conclusión a la que llegó un dictamen realizado por auditores externos, el cual llevó al Consejo Cívico de Nuevo León a exigir una sesión urgente del Consejo de Administración del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey para tratar el tema.

En el comunicado emitido por el Consejo Cívico se pide que tanto el Congreso del Estado como el Gobierno de Nuevo León atiendan la situación.

Te recomendamos: Entregan a Samuel García las llaves de Austin

El comunicado en cuestión va acompañado de una carta dirigida al gobernador Jaime Rodríguez Calderón, en la que le expresan su preocupación por los problemas financieros de Metrorrey lo cual impide el mantenimiento adecuado de instalaciones, equipos y trenes.

“Aún más graves resulta el comentario expresado en el Dictamen en el sentido de que continuar con flujo de recursos insuficientes, repercutirá entre otros, en el incremento en el riesgo de accidentes que afecten a los usuarios, trabajadores, instalaciones y equipos”, se recalca en el escrito.

Metrorrey

Metrorrey

Ante esta situación, los integrantes del Consejo Cívico pidieron al gobernador que se elabore un Plan Financiero que garantice la solvencia para que el Metro pueda operar de manera óptima y segura.

autopista al aeropuerto
Con nuevos daños Autopista al Aeropuerto

Pasan los meses y los problemas que presenta la Autopista al Aeropuerto no han podido ser resueltos, incluso siguen surgiendo más y más anomalías y daños en esta importante vialidad.

Y es que a pesar de que desde hace varios meses hay maquinaria y trabajadores haciendo maniobras para la reparación de los desperfectos de esta autopista, han surgido nuevos baches, grietas y otros detalles.

Incluso la zona en la que se observan estos nuevos baches y fisuras se supone que ya había sido objeto de rehabilitación hace un año, se trata del sentido del Aeropuerto a la Caseta de Guadalupe, específicamente a la altura del Parque de Investigación e Innovación Tecnológica (PIIT).

Te puede interesar: Otra amenaza de tiroteo escolar en Monterrey

En el otro sentido, a la misma altura, también se observan baches diversos y pequeños desniveles por los parches colocados en la carpeta asfáltica que se encuentran en mal estado.

A estos problemas se suman afectaciones en el muro de contención que divide cada uno de los sentidos de la autopista, así como en algunos acotamientos.

Cabe señalar que las maniobras de reparaciones de la Autopista al Aeropuerto de la Red Estatal de Autopistas de Nuevo León inició desde marzo de 2018, sin embargo ya parece un cuento de nunca acabar.

antialcoholicas-operativos-antialcohol
Intensificarán antialcohólicas en NL

Inicia el primer fin de semana completo de diciembre y con él la llegada de las posadas, ante esto los municipios de la Zona Metropolitana de Monterrey ya alistan sus antialcohólicas.

Cada uno de los Ayuntamientos aplicará sus operativos antialcohol de manera diferente, en cuanto a frecuencia y horarios.

Monterrey

antialcoholicas

En la capital del Estado se aplican las antialcohólicas de manera permanente, todos los días. Estos operativos serán itinerantes, es decir estarán moviéndose por varios puntos de la ciudad.

A quien sea detectado en estado de ebriedad se le aplicará una multa superior a los 16 mil pesos y arresto de entre 8 y 12 horas.

Te puede interesar: Ciudadanos destapan casos de contaminación en Monterrey

San Nicolás

antialcoholica-san-nicolas

En territorio nicolaíta los filtros antialcohol se realizarán del 12 de diciembre al 6 de enero de manera permanente.

Cabe señalar que desde el mes de julio, los conductores que sean detenidos con ebriedad incompleta o completa en San Nicolás deben de acudir a tomar pláticas con integrantes de Alcohólicos Anónimos.

San Pedro

antialcoholica-san-pedro

En San Pedro las antialcohólicas iniciarán esta noche y se mantendrán de manera permanente hasta el 6 de enero. Se colocarán de manera aleatoria en varios puntos del municipio.

La multa mínima es de 5 mil pesos y 8 horas de arresto, sanciones que se elevarán en conforme aumente el estado de ebriedad y en caso de reincidencia. El castigo puede conmutarse con servicio comunitario.

Te puede interesar: Regiomontana es elegida para la Suprema Corte de Justicia de la Nación

Guadalupe

antialcoholica-guadalupe

Las antialcohólicas arrancarán desde el 12 de diciembre y operarán de miércoles a la madrugada del domingo. Las sanciones contempladas van de los 4 mil 224 pesos (ebriedad incompleta) a los 6 mil 336 pesos (ebriedad completa).

Santa Catarina

En este municipio se implementará el operativo antialcohol a partir del 11 de diciembre y se mantendrá hasta el 7 de enero. Habrá un filtro fijo en el Parque La Huasteca y otros de manera itinerante.

Las multas son de 8 mil pesos en caso de ebriedad incompleta y de 16 mil pesos en caso de ebriedad completa.

Escobedo y Apodaca no instalarán estos operativos

fundidora monterrey
El fatal accidente de Fundidora de 1971

La historia de la Fundidora de Fierro y Acero de Monterrey tuvo una larga lista de personas fallecidas en labores a lo largo de sus 86 años de existencia, pero uno de los accidentes más recordados fue el ocurrido el 20 de noviembre de 1971.

17 trabajadores murieron tras el accidente ocurrido el 20 de noviembre de 1971 en Fundidora Monterrey

fundidora-cierre-10-de-mayo-1986

Era la mañana del 20 de noviembre de 1971, parecía un día normal en el área de Aceración. Eran las 06:50 de la mañana cuando se disponía el equipo de trabajo a realizar una maniobra de alto peligro que para ellos era algo de rutina: el traslado de una olla con hierro fundido.

Desafortunadamente ese día que debió de ser de fiesta por la conmemoración de la Revolución Mexicana, se convirtió en un día de luto, luego de que la olla chocó contra una plataforma y se vaciaron 25 de las 275 toneladas del hierro fundido a una temperatura cercana a los 1600 grados centígrados, alcanzando a 17 trabajadores.

Los hechos ocurrieron en el Horno 4, pero la noticia corrió de inmediato por la enorme planta de Fundidora ya que se generó un enorme estruendo y resplandor.

15 de los accidentados murieron instantáneamente, prácticamente desintegrados por la masa ardiente, uno más murió al día siguiente y un ingeniero falleció nueve días después.

Te recomendamos: (PODCAST) Surgen en Nuevo León más grupos del crimen organizado

Los fallecidos en la tragedia de Fundidora de 1971

1.- Irineo Gaytán Hernández (23 años)
2.- Jesús Rodríguez Cantú (25 años)
3.- José Santos Rodríguez Mena (25 años)
4.- Homero Olivares García (26 años)
5.- Jesús Dueñas Castillo (26 años)
6.- Francisco Chávez Delgadillo (27 años)
7.- Luis Inocencio Rodríguez Campos (27 años)
8.- Bruno Reyna Palacios (28 años)
9.- Gilberto Francisco Mendoza Flores (28 años)
10.- Rogelio Villalón Moreno (29 años)
11.- Simón Leal Escobedo (36 años)
12.- Moisés Reyna Reséndiz (37 años)
13.- Aristeo Coronado Barrios (38 años)
14.- Rodolfo Fernández Arredondo (44 años)
15.- Bonifacio Espinosa Partida (44 años)
16.- Manuel González Saucedo (47 años)
17.- Vicente Torres Peña (48 años)

***Lista ordenada por edad. Datos obtenidos del libro “Mártires de Fundidora” de Esteban Ovalle.

Las causas del accidente

fundidora-accidente
Foto del sitio exacto en donde ocurrió el accidente.

Tras el accidente se realizó una investigación, con la cual se pudo descartar la posibilidad de un ataque o sabotaje.

Con los interrogatorios comenzaron a salir a la luz presuntas fallas mecánicas en la grúa que trasladaba los peroles, específicamente con los mandos eléctricos, deficiencias que supuestamente fueron reportadas por los trabajadores y que no fueron atendidas por la empresa.

De igual forma se supuso que el operador de la grúa pudo haber perdido el control de la misma al caerle alguna chispa, ya que la cabina de la grúa carecía de protección.

El milagro de un electricista

Cabe señalar que uno de los trabajadores de esta cuadrilla se salvó milagrosamente, se trata del electricista Reyes Argüeyes.

Y es que cuando el equipo de electricistas de Aceración fue requerido minutos antes de la tragedia, el se retrasó un poco al guardar viandas de alimento y tras arreglar un pequeño desperfecto que le reportó un operador.

Ya cuando estaba por alcanzar a sus compañeros en el horno 4, la tragedia se hizo presente y él quedó como testigo de la misma.

Nota relacionada: Los fantasmas del Parque Fundidora

Las tragedias de Fundidora

fundidora-monterrey-2

Los accidentes en la Fundidora continuaron, tejiéndose historias trágicas y de sacrificios hasta que finalmente la empresa fue cerrada definitivamente el 10 de mayo de 1986.

antialcoholicas-san-nicolas-alcoholicos-anonimos
Irán con Alcohólicos Anónimos detenidos en antialcohólicas de San Nicolás

El Gobierno de San Nicolás anunció a través de sus redes sociales una medida polémica relacionada con los operativos antialcohol, la cual consiste en que quienes sean detenidos en las antialcohólicas deberán acudir a pláticas con Alcohólicos Anónimos (AA) para poder recuperar su licencia de conducir.

“El Gobierno de la Ciudad de San Nicolás firmó un convenio con los Delegados del área Nuevo León de la Central Mexicana de Servicios Generales de Alcohólicos para que sean ellos los encargados de impartir las pláticas a los infractores, como requisito indispensable para recuperar el documento retenido al ser detectado conduciendo en estado inconveniente”, se establece en el comunicado.

alcoholimetro

Te puede interesar: Alejandro Cartagena y su mirada de Monterrey

Las pláticas se darán en las instalaciones de CEDECO los domingos por la mañana.

Quienes resulten con ebriedad incompleta deberán cumplir con 4 sesiones de pláticas, los que tengan ebriedad completa deberán asistir a 8 sesiones, mientras que los reincidentes tendrán que cumplir con 12 jornadas.

“Más allá de antialcohólicas, más allá de subir sanciones y quitar licencias, es dar el mensaje, que entiendan, no por parte del Gobierno, sino de un compañero de Alcohólicos Anónimos, que escuchen a otras personas lo que tienen que decir sobre lo que los llevó a perder su patrimonio e incluso a sus familias por el consumo excesivo de alcohol, pero que pudieron salir adelante”, señaló al respecto el alcalde Zeferino Salgado.

antialcoholica-san-nicolas

Te puede interesar: Fallece mujer por quemaduras en spa de Guadalupe

Cabe señalar que esta medida entró en vigor desde anoche y a quienes les retiren sus licencias deberán de pagar su multa, independientemente de las pláticas con alcohólicos anónimos.

Asimismo, quienes no cumplan con este proceso para recuperar su licencia no podrán tramitar otra en otra ciudades, ya que serán boletinados en los demás municipios.

fundidora-monterrey-accidentes
Los terribles accidentes en Fundidora Monterrey

El 5 de mayo de 1900 se fundó la Fundidora de Fierro y Acero de Monterrey, un acontecimiento de gran importancia no sólo para la ciudad, sino para el continente, ya que fue la primera empresa de su tipo en Latinoamérica.

“La Maestranza” (como también se le llamó) fue uno de los aspectos que ayudó a Monterrey a convertirse en un punto clave en la industrialización y crecimiento del país.

fundidora-monterrey.-1

La Fundidora representó además un punto clave en la generación de empleos, lo que favoreció la economía de miles de regiomontanos y de muchos foráneos que encontraron en la Sultana del Norte un lugar en el cual superarse.

Pero no todo fue positivo, en los terrenos en los que ahora se realizan actividades deportivas, recreativas y festivales musicales, murieron un sinnúmero de personas en terribles accidentes, producto de la falta de medidas de seguridad, los descuidos y otros aspectos.

Los accidentes de Fundidora

fundidora-monterrey-2

Entre los accidentes más comunes que ahí se registraban están los derrames de fierro fundido, quemaduras por vapor, descargas eléctricas, caídas, caídas de objetos, accidentes férreos, intoxicaciones, prensamientos, entre otros.

Lógicamente los más mortales eran los derrames. ¡Imagínense que una olla de vaciado (como las que ahora se encuentran en las fuentes del Parque Fundidora) llena de fierro fundido se voltee!

fundidora-olla-vaceado

La muerte era automática, pues la “lava” prácticamente arrasaba con todo y no quedaban más que manchas en el suelo y los casquillos de los zapatos completamente fundidos.

De este tipo de accidentes hay varios que fueron muy comentados en su momento.

fundidora-monterrey

El que más se recuerda ocurrió el 20 de noviembre de 1971. Ese fatídico sábado murieron 15 trabajadores, luego de que se derramaron 25 toneladas de fierro fundido en el Horno 4, otras 2 personas murieron días después por las quemaduras sufridas.

El peligro no se limitaba al ardor, también ocurrían “muertes silenciosas”, les llamaban “los gaseados”.

Se trata de personas que morían intoxicadas por metano u otros gases que emanaban de los hornos, los cuales pocas veces eran percibidos por los trabajadores.

También se cuentan varios accidentes fatales por caídas a gran altura, producto de errores humanos o instalaciones defectuosas, como poleas o andamios mal instalados.

fundidora

Te puede interesar: La historia de los “Ojos de Santa Lucía”

Los accidentes terminaron con el cierre de la Fundidora el 10 de mayo de 1986, momento en que empezó un calvario, ya que miles de trabajadores se quedaron sin trabajo de la noche a la mañana y peor aún, quedaron con el “estigma” de haber trabajado para esa compañía.

En efecto, al cierre de “La Maestranza” se orquestó un “golpeteo” mediático en contra de los trabajadores, a quienes se culpó por el fin de la empresa.

fundidora

Te puede interesar: El mito de Fidel Castro en Monterrey

La mayoría vivió meses difíciles ya que en todos lados se les cerraron las puertas.

El tiempo pasó y donde antes se forjaban historias de sacrificio y se vivía mirando a la muerte de frente, pasó a ser un parque convertido en pulmón urbano y centro recreativo.

¡Así son las vueltas que da la vida!

En paz descansen todos los trabajadores caídos de la Fundidora de Fierro y Acero de Monterrey.

Las peores 10 avenidas de la Zona Metropolitana de Monterrey

El desmedido crecimiento de la Zona Metropolitana de Monterrey y la falta de visión a largo plazo de las autoridades ha colapsado a algunas de las avenidas de la ciudad.

Monterrey pasó de ser una gran ciudad a un verdadero “monstruo” urbano, gracias al crecimiento normal de la población, fenómenos migratorios, aumento del desarrollo industrial, pero sobre todo a la mala planeación de las autoridades.

Esto ha generado que varias de las principales avenidas de Monterrey y su Zona Metropolitana se encuentren saturadas.

Ante esto, hemos decidido crear un listado con las que consideramos como las peores 10 avenidas de Monterrey, seguramente habrá diversidad de opiniones y no es para menos, son ya demasiadas las arterias viales que se han vuelto un martirio para los regiomontanos y visitantes.

10.- Venustiano Carranza

Esta es una de las vialidades que mayor saturación han sufrido en los últimos años, debido a su importancia al conectar la zona sur y norte de la ciudad. El tráfico por esta vía es generalizado, tanto en la mañana como en la noche, además de pasar por varios puntos de gran inseguridad.

9.- Lázaro Cárdenas

Esta gran avenida se encuentra en los límites de San Pedro y Monterrey, zona en la que abundan los desarrollos hoteleros, corporativos, comerciales y residenciales, lo que la ha convertido en una vialidad prácticamente colapsada, incluso en fines de semana.

8.- Lincoln

Ubicada al poniente de Monterrey, la avenida Lincoln se ha colocado como una avenida plagada de diversas problemáticas, entre las que destaca la saturación vial, problemas de inseguridad, baches y accidentes.

7.- Benito Juárez

Esta es la principal arteria vial del municipio de Guadalupe y por tanto en una de las principales vías de acceso a este municipio. Esto la ha llevado a ser una de las avenidas más saturadas de tráfico de la Zona Metropolitana, lo cual genera consecuencias en vías cercanas, como Madero, Américas, entre otras.

6.- Carretera Nacional

La ampliación de la mancha urbana de Monterrey ha tenido a la Carretera Nacional como una de sus principales víctimas. El explosivo desarrollo residencial que se ha venido dando en la zona sur de Monterrey ha traído consigo que “la carretera” sufra las consecuencias, incluyendo el ya tradicional tráfico de fines de semana.

5.- Paseo de los Leones

Paseo de los Leones es una de las vialidades regias que más ha sufrido el problema del tráfico vial. Los vecinos del sector Cumbres y zonas aledañas ya se acostumbraron a la pesadilla que representa el intentar salir por esta vía en la mañana o utilizarla en la tarde – noche.

4.- Colón

La avenida Colón conecta al oriente con Benito Juárez (Guadalupe) y al poniente se une con Madero, pero por si fuera poco atraviesa otras importantes avenidas como lo son Félix. U. Gómez, Juárez, Cuauhtémoc, Pino Suárez, Bernardo Reyes, Venustiano Carranza, entre otras. Pasa por varias estaciones del Metro, el Parque Fundidora, hospitales, centros comerciales, industrias y la Central de Autobuses, lo que la envuelve en un mar de caos y tensión. Por si fuera poco pasa por varias zonas en donde es común la inseguridad, prostitución y giros negros.

3.- Morones Prieto

Si vives o trabajas en la zona de San Pedro y tienes que dirigirte hacia el oriente por la tarde sabes que te toparás con una fila interminable de tráfico y caos en Morones Prieto. Esta avenida se vuelve un estacionamiento a partir de las 5:30 de la tarde. No han funcionado las adecuaciones viales, incluyendo el rimbombante “carril exprés” (“carril estrés”, le llaman algunos), además de que sus pasos deprimidos suelen convertirse en trampas tras la caída de fuertes lluvias.

2.- Ruiz Cortines

Ruiz Cortines es una de las avenidas más largas de la Zona Metropolitana de Monterrey. Cruza por completo la capital del Estado y llega a Guadalupe al oriente y casi llega a García en el poniente. Si esta avenida ya tenía años colapsada, este situación se agravó más con la implementación del sistema Ecovía, con el que se le quitaron dos carriles a esta arteria vial, aunque se retiró gran parte del flujo de las rutas urbanas. Baches por todos lados, semáforos mal sincronizados, accidentes de la ecovía, inseguridad en varios cruces, la vuelven una de las peores de Monterrey

1.- Gonzalitos

Gonzalitos = tráfico y accidentes. Desde hace varios años la avenida Dr. José Eleuterio González se encuentra no saturada sino colapsada, ya que prácticamente a toda hora hay una fuerte carga vial. Y no es para menos ya que es un conector natural entre la zona sur y el norte y oriente de la ciudad, además de que pasa por grandes centros comerciales, el Hospital Universitario, Clínica 25 y al convertirse en Fidel Velázquez llega hasta la Ciudad Universitaria de la U.A.N.L. Ah, por cierto, es la avenida con mayor índice de accidentes en Nuevo León, principalmente en los cruces con Ruiz Cortines, Constitución y Pablo A. González

Mención honorífica

Hay otras avenidas que también pudieron haber sido incluidas en en este terrorífico listado, las cuales también espantan a conductores y pasajeros por sus baches, tráfico y demás riesgos.

– Vasconcelos
– Ricardo Margain
– Sendero
– Chapultepec
– Universidad
– Manuel Ordoñez
– Los Ángeles
– Pablo A. de la Garza
– Félix U. Gómez
– Miguel Alemán
– Juan Pablo II
– Diego Díaz de Berlanga
– López Mateos
– Blvd. Díaz Ordaz
– Barragán