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El “tarifazo” traerá beneficios: Noé Chávez Montemayor

El director de la Agencia Estatal del Transporte (AET), Noé Chávez Montemayor, reiteró su posicionamiento a favor del “tarifazo”, asegurando que dicho aumento al costo del pasaje de rutas urbanas traería beneficios.

“Creo que un aumento a la tarifa con base a la inflación es algo que beneficiaría, no de manera puntual ni total, pero sí nos daría tiempo para que sacáramos adelante la reestructura de las rutas”, declaró el funcionario estatal.

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Cabe señalar que mañana se realizará una sesión del Consejo Estatal del Transporte en la que se someterá a votación el alza a las tarifas, el cual podría llevar las tarifas en efectivo de los 12 a los 15 pesos.

En este sentido, aunque Chávez Montemayor considera que el aumento a las tarifas es necesario, no quiso decir si mañana votará a favor o en contra en dicha sesión.

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La sesión será privada: “El Bronco”

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Aunque algunos miembros del Consejo se mostraron a favor de la opción de que la sesión de votación sea pública y abierta, es decir, que pueda ser transmitida a través de plataformas y medios de comunicación y que se sepa por qué opción votó cada miembro, el gobernador Jaime Rodríguez recalcó que la sesión será a puerta cerrada.

“Es una sesión de trabajo, no es un circo ni una película que todos tengan que estar viendo. Tenemos que entender que la gente puede discutir en una sesión, y no es una telenovela”, expresó al respecto “El Bronco”.

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Inicia servicio temporal de “tuk tuk” en Nuevo León

La Agencia Estatal del Transporte (AET) iniciará este lunes el programa piloto de operaciones de los vehículos conocidos como tuk tuk, los cuales darán un servicio de transporte público en colonias de Santa Catarina y Juárez.

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Estos mototaxis podrán trasladar a ciudadanos que tienen que recorrer largas distancias desde sus casas hasta las paradas de camiones autorizadas, para lo cual cobrarán una tarifa de 5 pesos.

Este programa piloto durará del 28 de octubre al 11 de noviembre y estará disponible de las 06:00 a las 21:00 horas.

En el caso de Santa Catarina se tienen contempladas 2 rutas, mientras que en Juárez hay solo un recorrido contemplado.

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Recorrido Santa Catarina 1: San Javier – Pino.

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Recorrido Santa Catarina 2: Lomas de Santa Catarina a Mitras Ahuizotl.
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Recorrido Juárez: San Pedro a San Carlos.

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Terminada la fase piloto se analizarán los resultados obtenidos y se presentarán ante el Consejo Estatal del Transporte para decidir si se instauran los mototaxis como una oferta más de transporte público o no.

La idea es que los tuk tuk den servicio en seis municipios, en las zonas de Cerro del Topo Chico, San Bernabé, Paso del Águila, Vista Montaña, Fama III, Lomas de la Fama, Jardines de La Silla, Villa Olímpica, Almaguer, El Peñón, Encinos de La Silla y Real de Las Palmas.

Ya hay plazo para determinar si se aplica el “tarifazo”

Si pensaba que ya nos habíamos librado del aumento a las tarifas del transporte urbano de la zona metropolitana de Monterrey, estaba equivocado.

Y es que este tema está por resurgir, según lo declarado por Noé Chávez Montemayor, titular de la Agencia Estatal del Transporte (AET), indicó que están por volver a analizar el posible “tarifazo”.

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Dentro de dos semanas ya podría haber una solución a este tema, indicó el funcionario, luego de que la empresa Enlaces Inteligentes ya proporcionó la información que solicitó desde hace tiempo el Consejo Estatal del Transporte y que en un primer momento se negaban a brindar los empresarios del transporte.

Entre esa información se incluye la cantidad de unidades por ruta y cantidad diaria de usuarios, entre otros datos.

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Al contar con esta información ya podrá sesionar la Comisión de Costos y Productividad del Consejo para hacer el respectivo análisis y determinar si se aplica el tan famoso “tarifazo”.

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Cibertaxis pagarían impuesto especial a Gobierno de Nuevo León

Parece ser que el conflicto con los cibertaxis podría resolverse pronto en Nuevo León y es que las empresas Uber, Didi y Cabify estarían dispuestas a pagar un impuesto del 1.5 por ciento de sus operaciones al gobierno estatal, como parte de la nueva Ley de Movilidad.

Esta iniciativa surgió durante las negociaciones entre miembros de la Comisión del Transporte del Congreso local y el gobernador, Jaime Rodríguez Calderón.

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Aunque hay que considerar el que sufriría el “impacto económico” sería el usuario de esas plataformas, pues a él se le cargaría este impuesto, acción que se viene aplicando en otras ciudades del país, como la Ciudad de México y Guadalajara.

Este impuesto es llamado en esas entidades como “Contribución gubernamental”, el cual se sumaría a la “cuota de solicitud” y a la tarifa del viaje en cuestión.

Es decir, esta medida traerá consigo un aumento en las tarifas a los usuarios de estas plataformas.

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Ante esto, los diputados locales estarían buscando aprobar lo más pronto posible esta normativa, para de una vez por todas acabar con este conflicto.

En este sentido, las empresas involucradas no han emitido un posicionamiento oficial al respecto.

El detalle ahora será que los mismos legisladores verifiquen a qué se destinará este impuesto, qué uso hará el estado de él, para que así no forme parte de la “caja chica” del gobierno estatal.

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“Cacería” contra Uber afecta a persona con capacidades diferentes

Los operativos de la Agencia Estatal del Transporte (AET) de Nuevo León en contra de los llamados “cibertaxis”, entre ellos Uber, afectó de gran manera a una mujer de capacidades diferentes.

Se trata de María Raquenel Chao, a quien la AET, en conjunto con Fuerza Civil, le decomisó su vehículo por ser parte de la plataforma Uber.

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Cabe señalar que María adquirió desde hace 2 años una camioneta Avanza, la cual adecuó para trasladarse y poder llevar consigo su silla de ruedas, ante la falta de medios de transporte público apropiado para su situación.

Para poder pagar el vehículo, la joven decidió inscribirlo en Uber, para que una persona de su confianza, dada de alta en la plataforma, lo operara.

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Sin embargo, la “cacería” de la AET contra “cibertaxis tuvo como víctima Marilú Reyes, la conductora de la camioneta de María.

Los hechos ocurrieron en la Carretera a Colombia, frente a la Estación del Metro Sendero, sitio en el que elementos de Fuerza Civil, portando con armas largas, la detuvieron por brindar el servicio de transporte sin concesión.

La pasajera que llevaba tuvo que bajar del vehículo y continuar su recorrido a pie, mientras que la camioneta fue enviada al corralón, dejando a Mary en la incertidumbre y sin tener una forma de trasladarse.

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Ante esta situación, María Raquenel se dijo decepcionada por esta acción de gobierno, pues además de brindar un muy buen servicio y tener todo en regla, representaba una fuente de empleo y una manera adecuada de transporte para personas con capacidades diferentes.

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Sigue “cacería” contra Uber en Nuevo León

Aunque no se quiera reconocer, la Agencia Estatal del Transporte (AET) reactivó la cacería contra cibertaxis, específicamente contra Uber.

Durante las últimas semanas, los operadores de Uber, Didi, Cabify, entre otras plataformas, son el blanco de los elementos de la agencia, luego de que Noé Chávez Montemayor asumió la dirección de este organismo.

“No hay cacería”: AET

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Noé Chávez, director de la AET.

“Si hoy en día la ley marca que Uber es ilegal, yo no los ando cazando ni los muchachos. Si pasan enfrente de ellos y están realizando el servicio sin concesión, pues los detienen., señaló al respecto Noé Chávez Montemayor.

En este sentido, el director de la AET indicó que todas a aquellas personas que quieran brindar este tipo de servicio deben de cumplir con 3 requisitos: licencia tipo E, seguro de servicio público y una concesión brindada por el Gobierno del Estado, en caso contrario estarán fuera de la ley.

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Hasta Fuerza Civil participa en la “cacería” de Uber y Didi

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Las acciones de la AET contra los llamados cibertaxis han subido de tono, pues ahora se hacen acompañar por elementos de Fuerza Civil con armas largas.

Esto quedo evidenciado a través de varias fotografías y videos en los que se ve a los elementos policíacos participando de manera activa en la detención de vehículos de transporte privado.

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Aunque no ha habido un posicionamiento de la Agencia sobre la participación de policías, podría suponerse que su presencia se debe a la falta de personal que señaló Chávez Montemayor, así como a un incidente que se presentó en un operativo de la AET, en la que sus elementos fueron agredidos por taxistas “piratas”.

Sigue el rechazo de la ciudadanía a los taxis “convencionales”

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Mientras esta polémica se presenta, un amplio sector de la población mantiene su rechazo a los taxis avalados por el gobierno estatal.

Malos tratos, suciedad en los vehículos, taxímetros alterados, situaciones de acoso sexual y asaltos, son algunas de las quejas en contra de los taxis, aspectos que no han podido ser corregidos.

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Se lanza Gobierno de Nuevo León contra Uber y Didi

La Agencia Estatal del Transporte (AET) volvió a emprender acciones en contra de “cibertaxis” de las plataformas de Uber y Didi.

La mañana de este domingo se decomisaron en el municipio de San Pedro, varios vehículos que brindan este tipo de servicio.

De hecho, estos aseguramientos fueron ordenados y encabezados personalmente por el director de la AET, Noé Chávez Montemayor.

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Noé Chávez (izquierda), al asumir la dirección de la AET.

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El funcionario indicó que al transitar por la avenida Lázaro Cárdenas se percató de la presencia de unidades de Uber, por lo que solicitó la acción de sus subordinados.

“Fui a desayunar a Lázaro y Diego y saliendo de desayunar vi que había muchos taxis piratas ahí afuera le llamé al Inspector y nada más le dije sígueme por favor, en el semáforo estaban seis Uber esperando luz verde les dije páralos a todos para revisarlos y pues realmente todos andan fuera de la ley”, explicó el titular de la AET.

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Chávez Montemayor precisó que en total se decomisaron seis unidades de Uber y dos Didi, además de dos taxis normales, dos taxis pirata y dos autobuses, tan solo en ese punto sampetrino, en un lapso de menos de 3 horas.

Aunque se calcula que en los escasos 10 días que lleva Noé Chávez al frente de la AET se han asegurado 89 vehículos.

Cabe señalar que las multas por este aspecto son de 25 mil pesos cuando son detenidos por primera vez y de hasta 40 mil pesos en caso de reincidencia.

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Aprueban propuesta de “tarifazo” en 14 pesos para rutas urbanas

“El aumento no es significativo”, señaló el director de la Agencia Estatal de Transporte, Jorge Longoria.

Una reunión a puertas cerradas y con duración de cuatro horas y media. Ese fue el escenario que terminó por decidir que la Comisión de Costos del Consejo Estatal de Transporte y Vialidad aprobara por mayoría un incremento de dos pesos al precio del transporte público en pago en efectivo.

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La propuesta fue hecha por la iniciativa privada y votada a favor por 5 de los 8 integrantes presentes en la reunión, quienes propusieron que la tarifa pase de 12 a 14 pesos. En el caso de la Tarjeta Feria, que utiliza solamente el 30 por ciento de usuarios, no sufriría ningún incremento.

El director de la Agencia Estatal de Transporte, Jorge Longoria, argumentó que la propuesta busca impulsar la Tarjeta Feria y esperan que en seis meses haya una cobertura del 60 por ciento de ciudadanos que usan el plástico.

“El aumento no es significativo y es por abajo de la inflación. Ese es lo que propuso la IP, las cuatro cámaras”, señaló ante los medios de comunicación tras la reunión.

Para su entrada en vigor, la propuesta avalada hoy deberá ser aprobada en el Pleno de la Comisión de Transporte en la reunión que efectuarán este miércoles 8 de mayo.

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Buscan eliminar taxímetros con app

La Agencia Estatal del Transporte (AET) tiene la intención de eliminar la utilización de taxímetros mediante el empleo de una aplicación inteligente.

El titular de la AET, Jorge Longoria, indicó que la intención primaria de esta estrategia es combatir los taxímetros alterados y clones de taxímetros.

Para este proyecto se abrirá una licitación pública para las empresas interesadas en participar, la cual durará del 2 al 15 de mayo.

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El funcionario estatal detalló que todos los taxis que tienen concesión estarán obligados a disponer esta app, para dejar de usar de manera definitiva los taxímetros.

Longoria explicó que la aplicación deberá proporcionar también la geolocalización satelital de las unidades, información a la que podrán acceder los servicios de emergencia.

Con esta app, según el funcionario estatal, los usuarios podrán denunciar cualquier abuso o mal servicio, incluyendo el que el taxista quiera cobrar una tarifa distinta a la que aparezca en la aplicación.

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El titular de la AET también indicó que con este proyecto se trabajara en aminorar el impacto ambiental, ya que los taxistas no tendrán que andar circulando por la ciudad buscando pasaje, sino que recibirán los pasajes a través de esta herramienta inteligente.

“Necesitamos que la tarifa sea garantizada, que la protección del servicio sea confiable, eficiente, cómodo y seguro, de bajas emisiones y con altos estándares de calidad, acceso a cobertura en toda la entidad”, explicó.

Cabe señalar que de acuerdo con el plan de trabajo de la AET, luego de que se elija a la empresa que tomará el proyecto, los taxistas tendrán un plazo de un año para adoptar la app.

Los taxistas se oponen a esta medida

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Algunas agrupaciones de taxistas se mantienen escépticos ante este proyecto, mientras que otros se oponen determinantemente.

El argumento principal es la competencia desleal que representa para ellos los llamados ciber-taxis, como Uber o Didi.

Asimismo, pusieron como ejemplo la aplicación lanzada por el Gobierno estatal hace varios meses, la cual simplemente nunca operó.

También consideran que les representará a ellos un costo extra, ya que posiblemente tendrán que pagar un porcentaje de la carrera a la empresa encargada de operar la aplicación.