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Prepara AMLO plan nacional contra baches

La problemática de baches es una de las principales demandas ciudadanas, indicó el Presidente Andrés Manuel López Obrador, por lo cual ya se prepara un plan nacional de bacheo.

AMLO explicó que durante sus giras de trabajo alrededor del país, la población le pide apoyo ante los problemas de baches.

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“Necesitamos un programa para resolver el problema de los baches, que no es estar tapando los baches; hacer lo mismo, estar gastando en mantenimiento poniendo tierra y poco de emulsión asfáltica y viene de nuevo las lluvias y ahí está el bache. Sería un plan para que, con una buena técnica, se vayan haciendo hasta calles de concreto, siempre y cuando se tenga drenaje, se tenga agua, y si lo deciden los vecinos”, explicó el mandatario nacional.

AMLO agregó que el esquema de participación debe ser tripartita, en el que intervengan los gobiernos municipales, estatales y el federal.

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Para elegir a las ciudades en las que se aplicaría el programa, se basarán en información del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), teniendo en cuenta a las grandes ciudades del país.

Por otro lado, el presidente considera que sería conveniente la integración de consejos ciudadanos que revisen la correcta aplicación de recursos y la evolución de las acciones.

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¿Pavimento que se regenera con la lluvia? Sí, un mexicano lo hizo posible

Uno de los más grandes dolores de cabeza que tenemos en las ciudades de México son los baches.

Por más que las autoridades municipales y estatales pavimentan y recarpetean, las vialidades se llenan de hoyos que parecen hasta cráteres lunares debido a la mala calidad de los materiales utilizados, por el tráfico pesado o la lluvia.

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Ante esto un joven prodigio mexicano ideó una solución: pavimento que se regenera con el agua.

¡No es broma! El joven Israel Antonio Briseño, estudiante de la Universidad Autónoma de Coahuila, diseñó un pavimento autoregenerativo, el cual le valió ganarse el primer lugar en un concurso internacional organizado por la Fundación Dyson.

¿Cuál es la clave? Llantas. En efecto, Israel utilizó llantas dentro de la mezcla para realizar este tipo de pavimento, material que favorece una regeneración de la carpeta al presentarse filtraciones de agua.

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“Lo que pasa es que cuando llueve, las filtraciones de agua llegan a la sub-base debilitándose, creando una falla y cuando pasa un auto, colapsa. Así es como quise convertir al mayor agente de degradación en un agente de recuperación, ya con el proyecto el agua sería un mantenimiento para nuestras vialidades”, explicó Briseño.

Cabe señalar que la primera variante de pavimento, hecha a base de asfalto, ya fue patentada, y esta que es más económica también ya fue patentada.

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Ahora lo que busca este joven emprendedor es lograr una alianza con alguna constructora para hacer pruebas y después escalar ante organismos certificadores.

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