Frenan entrada de transportistas y discusión de “tarifazo” se pospone

Pese a que se contaba con quórum, el Consejo Estatal de Transporte y Vialidad de Nuevo León pospuso la discusión del aumento a las tarifas del transporte urbano ante la ausencia de algunos transportistas en el Pleno.

Las intenciones de incrementar dos pesos el costo de las rutas urbanas de Nuevo León continúan en el aire, pues varios empresarios del transporte no pudieron llegar al recinto, presuntamente por el bloqueo de manifestantes que se colocaron a las afueras del Palacio de Gobierno.

La sesión inició a las 11:13 horas, pero a las 11:15 se declaró un receso de 30 minutos por la falta de los empresarios del transporte. A las 11:43 horas reanudaron, pero el Secretario de Gobierno, Manuel González, pidió considerar el cambio de horario ante la falta de transportistas.

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Los transportistas que no asistieron a la reunión fueron Hernán Martínez, José Almaraz y Pablo Garza; por lo que será el próximo lunes 13 de mayo a las 17:00 horas cuando se espera que se defina la decisión.

Ahora los taxistas también quieren su “tarifazo”

Los trabajadores del volante reclaman que desde hace 8 años no hay ajustes pese al incremento de precios de la gasolina.

El conjunto de taxistas del área metropolitana de Monterrey considera que ahora es el momento de que las autoridades los tomen en cuenta y autoricen un incremento en el costo del banderazo y las tarifas que les rigen.

Según se ha podido recopilar, hay un consenso general entre los trabajadores del volante por urgir un aumento, pues defienden que desde hace 8 años que no hay ajustes pese al constante incremento del combustible y las refacciones.

Y es que la tarde de ayer un grupo de taxistas encabezados por José Rodríguez Méndez, líder de Fuerza Estatal de Taxis, acudió al Congreso local a pedir que se cancele la iniciativa de utilizar una aplicación para ofrecer el servicio.

Cerca de 200 trabajadores del volante hablaron con Julia Espinoza de los Monteros, presidenta de la Comisión de Transporte, mientras sostenían pancartas y lonas contra la medida de estas aplicaciones.

Taxistas anuncian paro

Ahí, los taxistas empezaron a manifestar además a los medios de comunicación que ya es tiempo de que tengan un “tarifazo”. “Ya es tiempo, tenemos siete años sufriendo como todos”, dijo uno de los trabajadores a diarios locales.

Los taxistas consideran que la autoridad tiene que hacer un balance de la situación que viven, pues además de los altos costos que tiene la competencia: los taxis privados.

Este gobernador de Nuevo León fue elegido con un “volado”

Fue a principios del Siglo XIX cuando en Nuevo León, entidad dividida con un gobierno provisional en un México a poco tiempo de ser independizado, se encontraba elaborando las leyes para crear una primera Constitución.

José Antonio Rodríguez, gobernador interino seleccionado por el Congreso provisional, fungía como máxima autoridad mientras se elaboraba un órgano que estableciera elecciones y así tener un Ejecutivo estatal elegido por la gente.

Según recopiló la periodista regiomontana Liliana Cavazos, fue en 1825 cuando se expidió y entró en vigor la Constitución Política del Estado Libre y Soberano de Nuevo León, para posteriormente, el 15 de junio de aquel año, llevar a cabo las elecciones.

Dos de los candidatos a gobernador eran nada menos que el mismo José Antonio Rodríguez, quien buscaba la permanencia en el cargo, y uno de los diputados constituyentes: el general José María Parás, desciende de José Natividad González Parás, gobernador de Nuevo León del 2003 al 2009.

José María Parás

Los electores debían cumplir los siguientes requisitos:

  • Ser hombre.
  • Ser mayor de 18 años siempre y cuando fuese casado.
  • Si fuese soltero, tendría que ser mayor de 21 años.
  • Pagar cuotas de votación.

El experto en historia, archivo y documentación legislativa, Abel Moreno López, refiere en su libro Legislación Electoral de Nuevo León 1825-2017, que una de las características de que aquella jornada electoral fue que los votantes debieron haber acudido primero a misa.

Finalmente, en el día de la votación, José Antonio Rodríguez y José María Parás quedaron empatados. El Artículo 78 era claro: en caso de empate no habría segundas rondas, sólo bastaría con lanzar una moneda al aire, con lo que finalmente, la suerte colocó a Rodríguez como gobernador.

 

 

 

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Aprueban propuesta de “tarifazo” en 14 pesos para rutas urbanas

“El aumento no es significativo”, señaló el director de la Agencia Estatal de Transporte, Jorge Longoria.

Una reunión a puertas cerradas y con duración de cuatro horas y media. Ese fue el escenario que terminó por decidir que la Comisión de Costos del Consejo Estatal de Transporte y Vialidad aprobara por mayoría un incremento de dos pesos al precio del transporte público en pago en efectivo.

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La propuesta fue hecha por la iniciativa privada y votada a favor por 5 de los 8 integrantes presentes en la reunión, quienes propusieron que la tarifa pase de 12 a 14 pesos. En el caso de la Tarjeta Feria, que utiliza solamente el 30 por ciento de usuarios, no sufriría ningún incremento.

El director de la Agencia Estatal de Transporte, Jorge Longoria, argumentó que la propuesta busca impulsar la Tarjeta Feria y esperan que en seis meses haya una cobertura del 60 por ciento de ciudadanos que usan el plástico.

“El aumento no es significativo y es por abajo de la inflación. Ese es lo que propuso la IP, las cuatro cámaras”, señaló ante los medios de comunicación tras la reunión.

Para su entrada en vigor, la propuesta avalada hoy deberá ser aprobada en el Pleno de la Comisión de Transporte en la reunión que efectuarán este miércoles 8 de mayo.