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Podría aplicarse en 2020 verificación vehicular en Nuevo León

La verificación vehicular en Nuevo León no es un tema olvidado, sigue latente y es que este programa podría aplicarse el año entrante, revelaron funcionario estatales.

Martín Mendoza, subsecretario de Protección al Medio Ambiente, señaló que el plan sigue en estudio, pero en pie.

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“Estamos realizando un monitoreo vehicular en las calles de la ciudad del Área Metropolitana, con esa información, más con el diagnóstico, se va a determinar cuál es el siguiente paso en el tema de la verificación vehicular. Esto lo tendríamos entre el primero y el segundo trimestre del próximo año, también para anunciarlo”, precisó Mendoza.

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Hay que recordar que a finales de octubre se inició con un programa de estudio de fuentes contaminantes en la Zona Metropolitana de Monterrey, a cargo del Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático, con el cual se presume se establecerán las bases para la aplicación de la verificación.

Cabe señalar que algunos municipios ya están emprendiendo acciones para aplicar la verificación vehicular por su cuenta, por ejemplo Monterrey y San Pedro.

Arranca temporada de peregrinaciones en Monterrey

Con el mes de octubre llega la temporada de peregrinaciones en la zona metropolitana de Monterrey hacia el Santuario de la Virgen de Guadalupe.

Ante esto, la Secretaría de Seguridad Pública y Vialidad de Monterrey ya informó cuáles son los cinco puntos de salida para las diversas peregrinaciones guadalupanas.

La Alameda (solo de 09:00 a 19:00 horas)

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Ruta: se parte por la avenida José María Pino Suárez hacia el sur hasta llegar a la Col. Independencia; se toma la calle Colima y después 5 de febrero, siguiendo hacia el oriente hasta Castelar, se sigue por esta calle hasta la San Luis Potosí y después se toma la calle Jalisco.

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Sagrado Corazón de Jesús

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Ruta: las peregrinaciones saldrán por la calle Zaragoza hacia el sur hasta tomar multimodal y subir hasta la calle San Luis Potosí, luego tomar Castelar hasta llegar al Santuario.

La Purísima

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Ruta: Los contingentes saldrán de la Iglesia de la Purísima hacia la calle Hidalgo rumbo a Pino Suárez, para después tomar esa avenida hacia la Colonia Independencia. Se tomará la avenida Colima, después 5 de febrero, Castelar y Jalisco.

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Parroquia Nuestra Señora del Rosario

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Ruta: este templo se encuentra en la Colonia Roma, así que las peregrinaciones saldrán hacia la calle Palestina, para después tomar Castellar hacia el poniente y arribar al Santuario.

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San Felipe Jesús

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Ruta: Se localiza en las calles Libertad y Sonora, por lo que los contingentes deberán tomar Castelar para dirigirse hacia el templo guadalupano.

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Regresan a clases 206 mil alumnos de la UANL

¡Vuelven las clases a la Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL) y con cifra récord de estudiantes!

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En efecto, para el semestre agosto – diciembre de 2019 las instalaciones de la UANL recibirán a un total de 206 mil alumnos de Preparatoria, Facultad y Posgrado, la cantidad más alta registrada por la Máxima Casa de Estudios de Nuevo León.

Y es que para el presente periodo académico se registró un notable crecimiento de la matrícula de alumnos, tomando en cuenta que en el semestre pasado se contó con poco más de 200 mil estudiantes.

Las Facultades y Preparatorias con mayor alumnado

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Cabe señalar que las dos Facultades con mayor cantidad de alumnos son la Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica (FIME), la cual cuenta con una plantilla estudiantil superior a los 20 mil estudiantes y en segundo lugar la Facultad de Contaduría Pública y Administración (FACPYA) con 17 mil 500 estudiantes.

Por otro lado, la Escuela Industrial y Preparatoria Técnica “Álvaro Obregón”, la Preparatoria 1 y 2 son las instituciones de nivel medio superior con mayor matrícula estudiantil en la UANL.

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Tráfico y aglomeración en el transporte urbano

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Pero el regreso a clases viene de la mano de algunas complejidades de movilidad en la zona metropolitana de Monterrey.

Por un lado está un aumento considerable de la carga vial, sobre todo en horas pico y áreas cercanas a los campus universitarios (Ciudad Universitaria, Mederos, Área Médica y Escobedo.

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De esta manera las avenidas Universidad, Fidel Velázquez, Nogalar, Barragán, Lázaro Cárdenas, Madero, Gonzalitos, Aguirre Pequeño, Mutualismo, entre otras, tendrán una mayor tráfico vehicular en varios lapsos del día.

Asimismo se espera que haya mayores aglomeraciones en el transporte urbano, tanto en rutas urbanas como el sistema Metrorrey.

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Ante esto hay que tomar precaución, salir con más tiempo de anticipación de casa y mucha paciencia.

Las peores 10 avenidas de la Zona Metropolitana de Monterrey

El desmedido crecimiento de la Zona Metropolitana de Monterrey y la falta de visión a largo plazo de las autoridades ha colapsado a algunas de las avenidas de la ciudad.

Monterrey pasó de ser una gran ciudad a un verdadero “monstruo” urbano, gracias al crecimiento normal de la población, fenómenos migratorios, aumento del desarrollo industrial, pero sobre todo a la mala planeación de las autoridades.

Esto ha generado que varias de las principales avenidas de Monterrey y su Zona Metropolitana se encuentren saturadas.

Ante esto, hemos decidido crear un listado con las que consideramos como las peores 10 avenidas de Monterrey, seguramente habrá diversidad de opiniones y no es para menos, son ya demasiadas las arterias viales que se han vuelto un martirio para los regiomontanos y visitantes.

10.- Venustiano Carranza

Esta es una de las vialidades que mayor saturación han sufrido en los últimos años, debido a su importancia al conectar la zona sur y norte de la ciudad. El tráfico por esta vía es generalizado, tanto en la mañana como en la noche, además de pasar por varios puntos de gran inseguridad.

9.- Lázaro Cárdenas

Esta gran avenida se encuentra en los límites de San Pedro y Monterrey, zona en la que abundan los desarrollos hoteleros, corporativos, comerciales y residenciales, lo que la ha convertido en una vialidad prácticamente colapsada, incluso en fines de semana.

8.- Lincoln

Ubicada al poniente de Monterrey, la avenida Lincoln se ha colocado como una avenida plagada de diversas problemáticas, entre las que destaca la saturación vial, problemas de inseguridad, baches y accidentes.

7.- Benito Juárez

Esta es la principal arteria vial del municipio de Guadalupe y por tanto en una de las principales vías de acceso a este municipio. Esto la ha llevado a ser una de las avenidas más saturadas de tráfico de la Zona Metropolitana, lo cual genera consecuencias en vías cercanas, como Madero, Américas, entre otras.

6.- Carretera Nacional

La ampliación de la mancha urbana de Monterrey ha tenido a la Carretera Nacional como una de sus principales víctimas. El explosivo desarrollo residencial que se ha venido dando en la zona sur de Monterrey ha traído consigo que “la carretera” sufra las consecuencias, incluyendo el ya tradicional tráfico de fines de semana.

5.- Paseo de los Leones

Paseo de los Leones es una de las vialidades regias que más ha sufrido el problema del tráfico vial. Los vecinos del sector Cumbres y zonas aledañas ya se acostumbraron a la pesadilla que representa el intentar salir por esta vía en la mañana o utilizarla en la tarde – noche.

4.- Colón

La avenida Colón conecta al oriente con Benito Juárez (Guadalupe) y al poniente se une con Madero, pero por si fuera poco atraviesa otras importantes avenidas como lo son Félix. U. Gómez, Juárez, Cuauhtémoc, Pino Suárez, Bernardo Reyes, Venustiano Carranza, entre otras. Pasa por varias estaciones del Metro, el Parque Fundidora, hospitales, centros comerciales, industrias y la Central de Autobuses, lo que la envuelve en un mar de caos y tensión. Por si fuera poco pasa por varias zonas en donde es común la inseguridad, prostitución y giros negros.

3.- Morones Prieto

Si vives o trabajas en la zona de San Pedro y tienes que dirigirte hacia el oriente por la tarde sabes que te toparás con una fila interminable de tráfico y caos en Morones Prieto. Esta avenida se vuelve un estacionamiento a partir de las 5:30 de la tarde. No han funcionado las adecuaciones viales, incluyendo el rimbombante “carril exprés” (“carril estrés”, le llaman algunos), además de que sus pasos deprimidos suelen convertirse en trampas tras la caída de fuertes lluvias.

2.- Ruiz Cortines

Ruiz Cortines es una de las avenidas más largas de la Zona Metropolitana de Monterrey. Cruza por completo la capital del Estado y llega a Guadalupe al oriente y casi llega a García en el poniente. Si esta avenida ya tenía años colapsada, este situación se agravó más con la implementación del sistema Ecovía, con el que se le quitaron dos carriles a esta arteria vial, aunque se retiró gran parte del flujo de las rutas urbanas. Baches por todos lados, semáforos mal sincronizados, accidentes de la ecovía, inseguridad en varios cruces, la vuelven una de las peores de Monterrey

1.- Gonzalitos

Gonzalitos = tráfico y accidentes. Desde hace varios años la avenida Dr. José Eleuterio González se encuentra no saturada sino colapsada, ya que prácticamente a toda hora hay una fuerte carga vial. Y no es para menos ya que es un conector natural entre la zona sur y el norte y oriente de la ciudad, además de que pasa por grandes centros comerciales, el Hospital Universitario, Clínica 25 y al convertirse en Fidel Velázquez llega hasta la Ciudad Universitaria de la U.A.N.L. Ah, por cierto, es la avenida con mayor índice de accidentes en Nuevo León, principalmente en los cruces con Ruiz Cortines, Constitución y Pablo A. González

Mención honorífica

Hay otras avenidas que también pudieron haber sido incluidas en en este terrorífico listado, las cuales también espantan a conductores y pasajeros por sus baches, tráfico y demás riesgos.

– Vasconcelos
– Ricardo Margain
– Sendero
– Chapultepec
– Universidad
– Manuel Ordoñez
– Los Ángeles
– Pablo A. de la Garza
– Félix U. Gómez
– Miguel Alemán
– Juan Pablo II
– Diego Díaz de Berlanga
– López Mateos
– Blvd. Díaz Ordaz
– Barragán

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¿Qué tanto puede afectar tu vida el tráfico de la Ciudad?

Un estudio reveló que las personas que viven cerca de calles con mucho tráfico pueden presentar mayores casos de demencia, esto probablemente debido al ruido y la contaminación ambiental, según informó la revista británica “The Lancet”.

El análisis, que se realizó en canadá durante 11 años, muestra que un 7 por ciento de los casos de demencia que se presentaron eran de personas que vivían a 50 metros de carreteras con mucho tráfico.

Varios expertos han estimado que unas 50 millones de personas en el mundo padecen esta enfermedad, que genera disminución en las funciones del cerebro y de causas que aún se desconocen.

Hong Chen, médico de la Sanidad Pública de Ontario, en Canadá, fue uno de los principales investigadores en este estudio que se le realizó a dos millones personas desde el 2001 hasta el 2012.

Durante esos años se diagnosticaron 243 mil 611 casos de demencia, pero se observó que el riesgo era mayor cuando la persona vivía cerca de alguna calle que presentara congestionamientos viales.

Los casos de demencia se incrementaron en un 7 por ciento entre la gente que vivía a 50 metros de las calles con tráfico, un 4 por ciento entre los que vivían de 50 a 100 metros de las carreteras, y sólo un 2 por ciento entre los que vivían de 101 a 200 metros.

Chen dijo en su estudio que es necesario realizar más investigaciones para entender el vínculo que hay entre los efectos de los diferentes aspectos del tráfico, como la contaminación ambiental y el ruido.

La investigación también añade que las partículas ultrafinas, el ruido, el óxido de nitrógeno y el desgaste de los neumáticos podrían influir en el desarrollo de la enfermedad.